Сегодня в г. Балтийске состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага и ввода в корабельный состав ВМФ новейшего морского тральщика «Полярный» проекта 12700 «Александрит», построенного для Северного флота на АО «Средне-Невский судостроительный завод» ОСК.

Мероприятие прошло под руководством командующего Северным флотом адмирала Константина Кабанцова. В митинге приняли участие заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению и специальным программам Андрей Богомолов, генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода ОСК Сергей Карачков, а также военнослужащие Балтийской военно-морской базы Балтийского флота.

В торжественной обстановке был зачитан приказ главнокомандующего ВМФ адмирала флота Александра Моисеева, согласно которому морской тральщик включен в состав Северного флота.

Ритуал первого подъема Андреевского флага произвел командир морского тральщика капитан 3 ранга Виталий Кабанов. Одновременно с подъемом Андреевского флага был спущен Государственный флаг Российской Федерации, который передан ответственному сдатчику корабля.

Вводу в состав ВМФ нового корабля предшествовало успешное проведение заводских ходовых и государственных испытаний, которые проходили в морских полигонах Балтийского флота. В частности, экипаж корабля совместно с представителями завода-изготовителя в Балтийском море провели маневренные и скоростные испытания, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля.

Морской тральщик «Полярный» десятый корабль проекта 12700, вошедший в состав ВМФ.

Водоизмещение корабля составляет 890 тонн, длина – 61 метр, ширина 10 метров, скорость хода при полном водоизмещении 16,5 узлов, экипаж свыше 40 человек. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. В проекте корабля ПМО реализован новый подход к созданию комфортных условий службы экипажа.

Корабли ПМО проектирует ЦМКБ «Алмаз», строит Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ, Санкт-Петербург).

Корабли данного проекта имеют самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.

На новом корабле предусмотрено формирование противоминного контура с применением новейших, высокоэффективных гидроакустических станций, размещаемых, интегрированной мостиковой системы, главного командного пункта – автоматизированной системы управления противоминными действиями.

Достоинством корпуса корабля ПМО является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы корпуса из монолитного стеклопластика больше, чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса корпуса значительно меньше.