Беспилотные системы, стоящие на вооружении 11-го танкового полка 11-го армейского корпуса группировки войск «Север», задействованы при выполнении различных боевых задач в зоне проведения специальной военной операции в Харьковской области.

Операторами воздушных аппаратов группировки войск «Север» систематически производятся сбросы листовок в расположении противника с призывами сложить оружие и сохранить свою жизнь. Для запуска беспилотного летательного аппарата военнослужащие оборудовали подземный подъем и могут запускать дрон прямо из укрытия, минимизируя свое присутствие вне блиндажа. После запуска «птица» направляется непосредственно к позициям противника и выполняет сбросы агитационных материалов.

Таким же методом организована доставка продовольствия на линию боевого соприкосновения. Военнослужащие собирают своим товарищам продовольственные наборы, состоящие из тушенки, чая, кофе, супов и сладкого. Также операторами учитываются пожелания и предпочтения бойцов на передовой. За один только день операторами совершается более сотни вылетов доставки.

В ходе выполнения задач по подвозу боеприпасов и продовольствия к линии боевого соприкосновения военнослужащие также используют робототехнические комплексы «Курьер» и малые самоходные дроны. Операторы мотострелкового батальона отметили высокую проходимость, универсальность, скорость и живучесть комплексов при обстрелах и минировании дорог противником. Благодаря значительной грузоподъемности на РТК также перевозят строительные материалы на расстоянии свыше 10 километров.

Для устойчивого управления и координации действий расчеты беспилотных систем используют отечественные средства связи, обеспечивающие взаимодействие с командованием и взаимодействующими подразделениями в любое время суток и в различных погодных условиях. Это позволяет управлять комплексом из безопасного для оператора района.

Тактико-технические характеристики «Курьера» подтвердили его высокую эффективность в доставке материальных средств на передовые позиции. Его применение позволяет сохранить жизнь и здоровье личного состава, исключив людей из опасного процесса подвоза грузов.